[ad_1]
Διαφορετικές επιλογές ελαστικών σε έναν αμφίρροπο αγώνα με τελικό νικητή τον οδηγό της Mercedes, Λιούις Χάμιλτον.
Ελεγχόμενη φθορά και θερμική πτώση απόδοσης σε συνδυασμό με μια πολύ γρήγορη μέση γόμα αποτέλεσαν το κλειδί για έναν πολύ γρήγορο αγώνα πάρα τις υψηλές θερμοκρασίες.
Ο οδηγός της Mercedes Λιούις Χάμιλτον κέρδισε το ισπανικό Grand Prix μετά από μια αμφίρροπη μάχη με τον οδηγό της Ferrari, Σεμπάστιαν Φέτελ. Η μεταξύ τους μονομαχία ήταν τόσο έντονη που οι δυο τους ακούμπησαν τους τροχούς τους μετά το τελευταίο Pit Stop. Αμφότεροι σταμάτησαν δυο φορές μετά την εκκίνηση που έγινε με τη μαλακή γόμα. Όμως ο Χάμιλτον χρησιμοποίησε στη μέση του αγώνα τη γόμα μεσαίας σκληρότητας και τερμάτισε με τη “μαλακή” γόμα, ενώ ο Φέτελ συνέχισε στο μεσαίο μέρος του αγώνα με τη μαλακή γόμα και έβαλε τη μέση στο τελευταίο μέρος. Πάλεψαν σκληρά και οι δυο τόσο στην πίστα όσο και στα pits με τις διαφορετικές στρατηγικές και τελικά τερμάτισαν τον αγώνα όπως εκκίνησαν.
Οι συνθήκες παρέμειναν ζεστές και χωρίς υγρασία με τη θερμοκρασία οδοστρώματος να φτάνει τους 43 βαθμούς Κελσίου.
Μόνο τρεις οδηγοί εκκίνησαν τον αγώνα με τη μέση γόμα. Ο οδηγός της Toro Rosso, Ντανίλ Κβιατ ακολούθησε στρατηγική, μέση/μαλακή/μαλακή γόμα και…
[ad_2]
Διαβάστε περισσότερα
