[ad_1]
H Toyota με τη δεύτερη γενιά του Μirai, που θα δούμε να κυκλοφορεί στην Ευρώπη το δεύτερο εξάμηνο του 2020, ευελπιστεί να προσεκλύσει ακόμη περισσότερους πελάτες πίσω από το τιμόνι ενός υδρογονοκίνητου μοντέλου, που έχει ως βασικό μειονέκτημα το ελλιπές δίκτυο ανεφοδιασμού – ακόμη και στην Ευρώπη. Η Toyota με την χαραυγή της νέας δεκαετίας λανσάρει τη νέα γενιά του Mirai, που πατάει στη γνώριμη συνταγή των κυψελών καυσίμου. Συγκεκριμένα, το ιαπωνικό μοντέλο εκπέμπει από την εξάτμιση του μόνο νερό!
Είναι το μοντέλο που με την αρωγή των κυψελών καυσίμου μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρισμό για τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα. Η νέα γενιά δείχνει εντελώς διαφοροποιημένη σχεδιαστικά από την προηγούμενη, που όντως, είχε τις σχεδιαστικές ιδιαιτερότητες, σε πολλές περιπτώσεις λίγο εκκεντρικές και όχι και τόσο αποδεκτές. Ειδικότερα, η επερχόμενη γενιά δείχνει πιο εντυπωσιακή, ακολουθεί την σχεδιαστική γλώσσα της ιαπωνικής φίρμας ενώ μεγάλωσε και σε διαστάσεις. Συγκεκριμένα, το ιαπωνικό μοντέλο άγγιξε σε μήκος τα 4,9 μέτρα, το πλάτος τα 1,88 μέτρα ενώ, το ύψος τα 1,47 μέτρα, με το μεταξόνιο να φλερτάρει σχεδόν τα τρία μέτρα! Συγκεκριμένα, το νέο μοντέλο διακρίνεται από το πιο μακρύ καπό, τα πιο λεπτά…
[ad_2]
Διαβάστε περισσότερα
