Η πιο σημαντική εξέλιξη, των τελευταίων ετών, συντελέστηκε στον Ηλεκτρικό (γραμμή 1 του Μετρό, Κηφισιά – Πειραιάς).
Έφτασε στην Αθήνα από τον Βόλο το πρώτο ανακατασκευασμένο βαγόνι, το οποίο – το επόμενο διάστημα – θα πραγματοποιήσει δοκιμαστικά δρομολόγια χωρίς επιβάτες.
Πρόκειται για βαγόνι που ανακατασκεύασε η ισπανική CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA) στο αμαξοστάσιο της ελληνικής NK Trailers στον Βόλο.
Η CAF πρόκειται να παραδώσει συνολικά 14 συρμούς της 8ης παραλαβής, που μπήκαν στην κυκλοφορία μεταξύ 1983-1985, πλήρως αναβαθμισμένους και ικανούς για παραγωγική λειτουργία για τα επόμενα 25 χρόνια από την ολοκλήρωση της σύμβασης.
Ενδεικτικά, το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει:
- την αντικατάσταση των παλαιών και ενεργοβόρων DC κινητήρων έλξης με σύγχρονους κινητήρες AC και του συστήματος έλξης,
- την αντικατάσταση της περιστρεφόμενης γεννήτριας με σύγχρονη γεννήτρια στατικού τύπου,
- την αντικατάσταση των αεροσυμπιεστών και του πνευματικού συστήματος, περιλαμβανομένου του συστήματος ελέγχου των θυρών επιβατών,
- την αναβάθμιση του συστήματος κλιματισμού,
- διευκολύνσεις των επιβατών ΑμεΑ (προσβάσιμοι συρμοί, τοποθέτηση ζωνών ασφαλείας για τα αμαξίδια),
- ενίσχυση της ενημέρωσης και του αισθήματος ασφάλειας των επιβατών (εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος καμερών και οθονών πληροφόρησης κοινού),
- τοποθέτηση νέου δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων και αισθητική αναβάθμιση του εσωτερικού χώρου των επιβατών (αντικατάσταση παραθύρων, καθισμάτων, εγκατάσταση φωτισμού LED κα).
Ο εκσυγχρονισμός των 14 συρμών αναμένεται να οδηγήσει στη σημαντική αριθμητική και ποιοτική ενίσχυση του στόλου της Γραμμής 1, με στόχο την πραγματοποίηση δρομολογίων σχεδόν ανά 5 λεπτά.
