Τα παλιά διόδια λειτουργούσαν συνεχώς από το 1853 έως το 1949. Η ιστορία μερικές φορές επαναλαμβάνεται και ας μοιάζει με φάρσα.
Αντιδράσεις προκαλεί η πρόθεση των αρμόδιων κρατικών φορέων για την κατασκευή στο προσεχές μέλλον, παράπλευρων σταθμών διοδίων στον κόμβο της γέφυρας Βαρυμπόμπης στη Ν. Ερυθραία και αλλού. Η υπόθεση έχει κινητοποιήσει φορείς και κατοίκους ώστε να αποτραπεί η δημιουργία ενός ακόμα εισπρακτικού μηχανισμού έξω από τα σπίτια τους, που θα έχει δυσμενείς επιπτώσεις τόσο στα οικονομικά τους, αλλά και στην κυκλοφοριακή επιβάρυνση της περιοχής από οδηγούς που θα αναζητήσουν δωρεάν διόδους μέσα από τις γειτονιές της περιοχής. Το καταπληκτικό είναι ότι εάν ισχύσει το μέτρο των διοδίων θα «αναβιώσει» ο παλιός σταθμός διοδίων που λειτούργησε πρώτη φορά την εποχή του Όθωνα.
Ο ¨Ερυθραιομνήμων» Νίκος Καραφωτίου, οικονομικός υποναύαρχος εα και πρώην αντιδήμαρχος Ν. Ερυθραίας, μας θυμίζει την απίστευτη ιστορία των δύο σταθμών διοδίων της περιοχής που λειτούργησαν στην περιοχή μέχρι το 1949. Μάλιστα ο ένας είναι στη γέφυρα της Βαρυμπόμπης στο ίδιο σημείο που σήμερα επιχειρούν να «αναβιώσουν» με σύγχρονα διόδια και ο άλλος βρίκσεται στο Καστρί 500 μέτρα από το σπίτι των Παπανδρέου. Τα παλιά διόδια λειτουργούσαν συνεχώς από το 1853 έως το 1949. Η φωτογραφική αποτύπωση του ερειπωμένου σταθμού εντυπωσιάζει όσους καταλαβαίνουν ότι η ιστορία μερικές φορές επαναλαμβάνεται και ας μοιάζει με φάρσα.
Διαβάστε τη συνέχεια στη ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ
