Πρόκειται για τμήμα της οδού Βορέου (από το ύψος της οδού Αθηνάς έως την οδό Αιόλου) στο κέντρο της Αθήνας. Αυτή η αντανακλαστική επίστρωση ασφάλτου έχει στόχο να συμβάλλει στη μείωση των υψηλών θερμοκρασιών και τη βελτίωση των κλιματολογικών συνθηκών.
Η τοποθέτηση έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της ημέρας εξαιτίας των ιδιαίτερων προδιαγραφών του υλικού, ώστε να διασφαλιστεί η άρτια σταθεροποιήσή του.
Σε παταγώδη αποτυχία κατέληξε η πρώτη προσπάθεια του Δήμου Αθηναίων να επιστρώσει κεντρική οδό της πρωτεύουσας με ένα ειδικό, λευκό υλικό, που θεωρείται ότι απορροφά λιγότερη θερμότητα από την συνηθισμένη άσφαλτο
Η επίστρωση με το υλικό CoolSeal πραγματοποιήθηκε την Κυριακή σε τμήμα της οδού Κολοκοτρώνη στο Εμπορικό Τρίγωνο της πρωτεύουσας, με τον δήμαρχο Αθηναίων Γιώργο Καμίνη να κάνει λόγο για «μία πιλοτική εφαρμογή που αναπτύσσεται για πρώτη φορά στην Ευρώπη».
Το αποτέλεσμα ήταν απογοητευτικό: Το υλικό «ξέβαψε» λίγο μετά την τοποθέτησή του, με την αντιδήμαρχο Πρασίνου Ελένη Μυριβήλη να αποδίδει την αποτυχία στην αστάθεια του καιρού, που είχε ως αποτέλεσμα να μην συμπληρωθούν οι 24 ώρες χωρίς βροχή που απαιτούν οι προδιαγραφές του προϊόντος.
«Η αστάθεια του καιρού, αυτή η βροχή, μας έχει δημιουργήσει πρόβλημα. Το ξέραμε ότι ήταν ρίσκο. Αλλά με τους ανθρώπους της Guard Top που είναι στην Αθήνα αποφασίσαμε να το τολμήσουμε. Κανονικά πρέπει να μείνει 24 ώρες στεγνό. Θα το φτιάξουμε, με νέα εφαρμογή, μόλις σταθεροποιηθεί ο καιρός! Έχουμε υλικό, τεχνογνωσία και καθοδήγηση!», έγραψε στο facebook η αρμόδια αντιδήμαρχος.
Κατά την δοκιμαστική εφαρμογή του CoolSeal θα ληφθούν μετρήσεις και θα αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητά του σε πραγματικές συνθήκες του αστικού περιβάλλοντος από το Εργαστήριο Γενικής και Γεωργικής Μετεωρολογίας του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών και το Εργαστήριο Κλιματολογίας και Ατμοσφαιρικού Περιβάλλοντος του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών.
Σε επόμενο στάδιο, η πιλοτική εφαρμογή του υλικού θα επεκταθεί σε δυο ακόμη δρόμους. Τα αποτελέσματα θα οδηγήσουν σε ασφαλή συμπεράσματα για τον βέλτιστο σχεδιασμό των νέων «πράσινων» υποδομών της πόλης της Αθήνας.
